臨海好的吊裝哪家好

1.設備吊裝指揮員佩戴安全帽，并有明顯標志表明身份；2.分工明確，對應信號統一；3.正式起吊前應進行試吊，檢查各部件受力情況，發現問題停止起吊，排除故障，確認后方可起吊；4.夜間設備吊裝，應有足夠的照明，遇大雨、暴雨、大霧及6級以上大風時，應立即停止吊裝；5.在設備提升、發生故障時，應立即報告指揮者，未經命令，任何人不得擅自離開崗位；6.起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；7.使用兩臺或多臺起重機械提升同一重物時，提升和運行應保持同步；每臺起重機械承受的載荷不得超過其額定起重能力的80%；8.吊鉤、吊物、吊臂下方嚴禁站人；9.當制動器、安全裝置故障、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損壞達到報廢標準時，嚴禁起吊；10.重物捆綁、緊固、懸掛不牢固，懸掛不平衡，可能滑動，或斜拉重物，棱角懸掛物與鋼絲繩之間無襯墊時不得懸掛；11.重物不得直接用吊鉤纏繞，不得混合不同種類或規格的索具；12.停機休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中；13.下吊時，嚴禁自由下落(溜)；不得不按規定位置停車。

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（1） 吊裝起重搬運工在作業前應認真檢查工具是否完好可靠，不準超負荷作業。（2） 作業時應做到輕裝輕卸，堆放平穩，捆扎牢固。（3） 用機動車裝運貨物時，不得超載、超高、超長、超寬。如有特殊情況，必須超高、超長、超寬裝運時,要經過相關部門的批準，并采取可靠的措施和設置明顯標志。車輛行駛時，物件和欄板之間不準站人。（4） 使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，卸車或下坡應加保險繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準站人。（5） 裝運易燃、爆炸性危險貨物時，嚴禁煙火，并必須輕搬輕放，嚴禁與其他物品混裝。車廂內不準坐人，不準在車廂頂上或車底下休息。（6） 裝卸、搬運粉狀物料及有毒物品時，應佩戴必要的防護用品。

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1、在土法施工中，所用的滾動法裝卸移動設備，其滾杠的粗細要一致，且要比托排寬度長50cm。另外，嚴禁帶手套填滾杠。此外，裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。2、在太倉吊裝起重安裝過程中，如發現問題須及時采取措施，待問題解決后再繼續起吊。3、當在架體上或建筑物上安裝設備時，其強度和穩定性須達到安裝條件的要求。另外，在吊裝設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，在滿足了設計要求的強度和具有穩固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。4、用扒桿吊裝大型塔類設備時，如需多臺卷揚機聯合操作，則須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，而且要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻，以免塔體受力不勻而變形。5、采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部所安裝的鉸腕須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，并且起吊過程中塔體的左右溜繩須牢靠，若塔體回轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發生意外和變形。

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1、凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內容，按方案要求進行施工，并嚴格執行規程規范。2、在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。3、有吊裝過程中，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協調動作。4、吊裝時，整個現場由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內負責。5、整個施工過程中要做好現場的清理，清除障礙物，以利操作。6、施工中凡參加登高作業的人員，必須經過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西。7、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應將防護耳放下，以利聽覺不受阻礙。8、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開，嚴禁接觸。9、纜風繩跨過公路時，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。10、在吊裝施工前，應與當地氣象部門聯系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經領導批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設備不得在風力大于五級時吊裝。11、在施工過程中如需利用構筑物系結索具時，必須經過驗算，能夠安全承受且經批準后才能使用。同時要加墊保護層，以保證構筑物和索具不致磨損。