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1、土法施工用滾動法裝卸移動設備，滾筒粗細一致，年度比托盤寬度長50cm，嚴禁用手套填充滾筒。裝卸車時，滾動邊緣的坡度不得超過20°。滾道應平整牢固，接頭錯開，滾動速度不宜過快，必要時應使用滑繩。2、在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時采取措施，處理后再繼續(xù)吊裝。 3、用扒桿吊裝大型塔式設備時，多臺卷揚機聯(lián)合運行，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，確保塔體上各吊點受力大致趨于均勻，避免塔體受力不均勻而變形。4、采用旋轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時，必須具有抵抗吊裝過程中產(chǎn)生水平推力的能力，吊裝過程中塔體左右滑繩必須牢固，塔體旋轉(zhuǎn)到位高度時，使其慢慢落入地基，避免事故。5、在架體或建筑物上安裝設備時，其強度和穩(wěn)定性應滿足安裝條件的要求。設備安裝定位后，應按圖紙要求連接、緊固或焊接。只有在滿足設計要求的強度和穩(wěn)定性后，才能脫鉤，否則應臨時固定。6、充分使用前，應檢查作業(yè)場所是否平整牢固，腿是否牢固，操作手柄、制動器等操作設備是否活動牢固，承認無異常后方可開始作業(yè)。7、駕駛員應熟悉汽吊的機械原理、保護規(guī)則、安全操作規(guī)程，并按規(guī)定嚴格執(zhí)行。禁止酒后或身體有不適應癥時進行操作。

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1.凡參與吊裝施工的人員，必須熟悉吊裝方法及工程內(nèi)容，按規(guī)劃要求進行吊裝施工，并嚴格執(zhí)行規(guī)范。2.施工過程中，施工人員一定要具體分工，明確職責。在吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令，聽取指揮，不得擅自離職。3.在有起重吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，所有參與施工的人員都必須熟悉該信號，以便各作業(yè)崗位協(xié)調(diào)動作。4.吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮命令，做到快速、準確地傳遞信號，并對自己的職責范圍負責。5.整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。6.施工中所有參加登高作業(yè)的人員必須通過體檢，操作時系好安全帶，系在安全位置。7.施工人員必須戴安全帽。例如，在冬季施工時，應放下防護耳朵。8.帶電焊線和電線應遠離鋼絲繩，帶電線的距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應分開，嚴禁接觸。9.纜風繩過馬路時，距路面高度不得小于5米，以免妨礙車輛通行。10.吊裝施工前，應聯(lián)系當?shù)貧庀蟛块T了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如有必要，應采取防滑、充分的照明措施，并經(jīng)領導批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設備不得在風力大于五級時吊裝。11.施工過程中如需利用構筑物系結索具，一定要經(jīng)過驗算，能夠安全承受且經(jīng)批準后才能使用。同時，應增加保護層，以確保結構和電纜不會磨損。12.吊裝前，應組織相關部門根據(jù)施工方案的要求進行全面檢查。13.起吊前，應進行試吊檢查各部位受力情況，情況正常后方可繼續(xù)起吊。14.吊裝過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得停留在吊裝重物下方及受力索具附近通過。15.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下，應采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領導批準。16.吊裝施工現(xiàn)場，應設置專區(qū)派人警戒，非本工程施工人員不得進入，施工指揮和操作人員應佩戴標志，無標志者不得進入。17.起重吊裝過程中，如因故中斷，則一定要采取措施進行處理，不得使重物懸空過。18.一旦吊裝過程中發(fā)生事故，各操作崗位應堅守崗位，嚴格維護現(xiàn)場秩序，并做好記錄，分析原因。吊鉤起連接起重機和重物的作用，必須注意其維護。

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車輛吊運的應用與開發(fā)隨著高新技術的不斷發(fā)展，汽車起重機也在不斷地發(fā)展潮流。車輛吊車在結構層次上選擇厚壁鋁型材和異型鋼、減震構造拼焊，提升產(chǎn)品性能。多種高韌性、高合金鋼選材，提高承載力，改善承載力標準，減輕自身重量，提升外觀設計美觀大方。積放鏈式起重機的電纜橋架結構形式多數(shù)選擇箱型四梁結構，承重梁與端梁采用高強度螺栓連接，有利于運輸和安裝。對表面進行防腐處理。起重機采用鋼結構，經(jīng)酸洗、除銹、磷化、靜電噴粉、烤漆等工藝處理。本發(fā)明中有前腳輪裝有輪剎，制動后，吊車固定不動，使用者可安全放心吊操作。起重設備是用于倉儲物流的一種起重作業(yè)設備，與起重電梯相似。可以方便人員站在車臺上實現(xiàn)貨物訪問等作業(yè)行為。廣泛應用于圖書館、家庭、商場、超市、企業(yè)辦公、汽車配件倉庫、醫(yī)藥、電子、服裝等行業(yè)。起重機采用鋼結構的腳輪，可靈活移動。萬向輪2PU,2個PU帶剎車萬向輪，穩(wěn)定可靠。

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1.搬運大型設備前，應對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做詳細調(diào)查，了解運輸路線的情況，擬定運輸方案，提出安全措施，并制定搬運措施。2.搬運大型設備前，應對路基下沉、路面松軟、凍土開化等情況進行調(diào)查，并采取措施，防止搬運過程中發(fā)生傾斜、翻倒；對沿途經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等進行詳細檢查和驗算，必要時加固。3.大型設備運輸?shù)缆菲露炔坏贸^15°；如果不能滿足要求，必須征得廠家同意，采取可靠的安全措施。4.如果運輸?shù)缆飞嫌休旊娋€路，通過時應保持安全距離，否則必須采取隔離措施。5.用拖車運輸大型設備時，應進行穩(wěn)定性計算，并采取措施防止劇烈沖擊或振動。啟動前應先鳴號。裝載速度不得超過5km/h-10km/h。行車時應配備開道車及押運聯(lián)絡員。6.從車輛上卸下大型設備時，平臺應牢固，并有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象。7.搭設卸車平臺時，應考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。8.使用兩臺不同速度的牽引機卸載時，應采取措施使設備受力均勻，牽引速度一致。牽引點應低于設備重心。9.被拖動物體的重心應放置在拖板的中心位置。拖運圓形物體時，應墊上枕木；對于高低物體，應采取防止傾倒的措施；對于薄壁或易變形物體，應采取加固措施。10.拖運滑車組的地錨應經(jīng)計算，使用時應經(jīng)常檢查。禁止在不牢固的建筑物或運轉(zhuǎn)設備上拖車。打樁、綁扎、拖運滑車組時，應了解地下設施，計算其承載能力。11.嚴禁人員通過或停留在拖拉鋼絲繩導向滑輪內(nèi)側的危險區(qū)域。12.中間停止時，應采取措施防止物體滾動。夜間應設置紅燈警告，并設置專人看守。

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1、操作因素，（1）起吊方式不當、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人；（2）指揮不當、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等；（3）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險區(qū)工作等造成的人員傷亡和設備損壞，以及因蘇州設備搬運司機不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、出軌、傾翻等事故。2、設備因素（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；（2）起重設備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動裝置失靈造成重物沖擊和夾擠；（3）構件強度不夠?qū)е碌氖鹿剩缢狡鹬貦C的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致；（4）電器損壞而造成的觸電事故（5）因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機出軌事故等。 3、環(huán)境因素（1）因雷電、陣風、龍卷風、臺風、地震等強自然災害造成的出軌、倒塌、傾翻等設備事故；（2）因場地擁擠、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；（3）因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。

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每次施工前對托盤架，直立支架進行檢查。這是一件常見的事情，每次都要檢查。如果發(fā)現(xiàn)損壞，必須及時更換，以免發(fā)生事故。找一些專門負責的人檢查。如叉車撞到貨架時，會升起一面小紅旗，說明損壞會導致塌陷。托盤架的設計不包括重撞。若一個圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進行更換。其次必須使用貨架安全網(wǎng)。裝備搬運過程中搬運的貨物或機械等，本身自重都很大，萬一脫落，后果不堪設想。如果沒有人，可能會更好。問題是員工經(jīng)常出入，所以不加貨架安全網(wǎng)，危險隨時都有可能發(fā)生。然后保證相對低的噪音。噪音會使人產(chǎn)生煩躁的心情，分散精力，在作業(yè)中犯錯誤。由于噪音太大，人員之間的協(xié)同會出問題，進而導致操作失誤等情況。并不是所有的噪音都可以減少，但是大多數(shù)都可以減少。可在機械上安裝消聲裝置。輸送機采用智能開關，節(jié)約能源，防止輸送機磨損，降低噪音。另外還可使用專業(yè)的滾珠軸承來降低噪音。